INVESTIGACIÓN OVNI.2. AÑO 1948.

INVESTIGACIÓN OVNI. 2.  AÑO 1948.  El caso del capitán Thomas A. Mantell. El fenómeno empezó a la mañana del 7 de enero de 1948. Un enorme objeto redondo y brillante apareció en el cielo de Madisonville, Kentucky. Varias personas lo vieron y comenzó a correr la voz entre los pobladores sobre el acontecimiento. Hacia el mediodía, la gente se agolpaba en las esquinas mirando el cielo. Salieron a relucir larga vistas y telescopios. Finalmente, el Estado entero fue testigo de la evoluciones del aparato. Los observadores calculaban que tenían, por o menos 70metros de diámetro. A las 13.30 el Ovni inició nuevamente su marcha y se dirigía hacia Fort Knox, la fortaleza que guarda las reservas de oro de los Estados Unidos. La policía dio la voz de alarma y pocos minutos después el aparto hizo su aparición sobre la base aérea Goldman, cerca al fuerte. Una vez allí, se detuvo y empezó a cambiar alternativamente su brillo, pasando de blanco a rojo y viceversa. En ese momento pasaba sobre Fort Knox tres aviones cazas a reacción F-51. El coronel Hix, comandante de la base, les ordenó que hieran contacto con el objeto. La escuadrilla F – 51 se hallaba a las órdenes de un as de la aviación norteamericana, uno de os hombres que mayores pruebas había dado de su capacidad durante la Segunda Guerra Mundial, el capitán Tohmas A. Mantell. Minutos después, Mantell se comunicó con la torre de control diciendo que había visto el objeto: “Lo tengo sobre mi cabeza. Trataré de aproximarme a él para verlo mejor. Ahora lo tengo enfrente. Parece metálico y es de tamaño enorme. Ahora se eleva y va tan rápido como yo 580 k/h. voy a subir hasta 6000 mts. Si no puedo alcanzarlo abandonaré la persecución”. Los otros dos aviones siguieron a su jefe, pero al legar al techo de los 6000 metros y dado que no tenían mascarillas de oxígeno para subir más, emprendieron el regreso a la base, no sin antes comunicar que el aparato continuaba estando por encima de ellos. El capitán Mantell, en cambio, siguió ascendiendo, suponían que había pasado ya la altura límite, cuando repentinamente dejo de emitir mensajes y señal. Horas más tarde, los restos del avión aparecieron a unos 145 kms. Un testigo dijo que el caza “pareció explotar en el aire”. No se vieron señales de incendio, pero el f-51 se desintegró antes de llegar a Tierra. La Fuerza Aérea de EEUU jamás pudo dar una explicación técnica convincente de lo sucedido.